NỔI BẬT

1.THIẾT KẾ THỂ THAO HÀNG ĐẦU

2.VẬN HÀNH MẠNH MẼ

3.TÍNH NĂNG AN TOÀN HÀNG ĐẦU

NGOẠI THẤT

Lưới tản nhiệt mạ crôm                                       Đèn sương mù

Kính cửa màu sậm                                             Kính chỉnh điện với đèn báo rẽ

Mâm bánh xe hợp kim 17"                                  Ốp trang trí thân xe

 Gạt kính sau                                                     Cánh lướt gió sau

NỘI THẤT

Bảng điều khiển hiện đại                                     Bảng đồng hồ sang trọng

Tay mở cửa trong mạ crôm                                  Ốp trang trí cửa xe vân gỗ

Chìa khóa điều khiển từ xa                                  Gát tay trung tâm

Hệ thống âm thanh ROCKFORD mạnh mẽ

KHÔNG GIAN LINH HOẠT BÊN TRONG XE

Không gian bên trong và cách sắp xếp các hàng ghế của Pajero được tối ưu hóa để phù hợp với mọi tình huống sử dụng như để thư giãn hay đi làm việc. Từ việc di chuyển hàng ngày cho đến đi làm, các hàng ghế của Pajero có thể sắp xếp linh hoạt với những thao tác cực kỳ dễ dàng, điều này làm cho cuộc sống thêm trọn vẹn.

VẬN HÀNH

1.ĐỘNG CƠ

ĐỘNG CƠ V6 3.0L ECI

Động cơ 3.0L Phun nhiên liệu điện tử công suất cực đại 184PS với mômen xoắn cực đại 27.2 kg.m giúp Pajero chinh phục bất cứ địa hình nào. Động cơ V6 đem đến khả năng vận hành cực kỳ êm ái, giảm thiểu độ rung.

2.HỘP SỐ

Hộp số tự động INVECS-I

Dành cho những người yêu thích sự tiện lợi của các hệ thống tự động, hộp số tự động 4 tốc độ INVECS-II của Pajero sẽ giúp việc chuyển số nhẹ nhàng và linh họat. Hệ thống sang số sẽ phân tích điều kiện lái xe để chọn ra cách thức sang số phù hợp nhất, và cũng có thể theo dõi hành trình lái xe để lập trình ra cách thức chuyển số phù hợp với tính cách của người lái.

Hộp số thường 5 cấp

Hộp số thường 5 cấp dành cho những người thích cảm giác sang số chỉ bằng một cái gạt nhẹ. Thao tác nhẹ nhàng cũng như cảm nhận rõ được vị trí vào số giúp người lái có thể sang số một các dễ dàng và tự tin.

3.HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

2H (2WD Tốc độ cao)                                          4H (4WD Tốc độ cao)

4HLc (4WD Tốc độ cao với khóa                       4LLc (4WD Tốc độ thấp với khóa 

vi sai trung tâm)                                                  vi sai trung tâm)

4. KHUNG GẦM & HỆ THỐNG TREO

Khung sát-si liền khối với thân xe

Một số người nói rằng kỹ năng lái xe off-road giỏi có thể đạt được khi lái xe đường trường thành thạo. Đó là do họ chưa từng lái xe Pajero. Bằng sự kết hợp giữa trọng lượng nhẹ và khung xe liền khối cứng vững giúp tăng cường khả năng chịu lực xoắn và uốn rồi triệt tiêu chúng qua hệ thống treo độc lập, Pajero là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng kiểm sóat xe trên mọi địa hình và sự thoải mái của một chiếc sedan. Để thêm bền bỉ, thân xe được tăng cường thêm các thanh thép pha kẽm, trong khi nắp cabô được chế tạo bằng nhôm nhằm giảm trọng lượng để giúp việc thao tác dễ dàng hơn.

Động cơ đặt giữa

Động cơ Pajero được đặt lùi về phía giữa xe. Ở vị trí này giúp trọng tâm xe dồn về giữa các trục các-đăng nhằm cải thiện khả năng lái và điều khiển. Hơn nữa, vị trí mới của động cơ xe cho góc thóat lớn hơn và tăng vùng bảo vệ cho người lái trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Hệ thống treo

Hệ thống treo trước tay đòn kép với lò xo giảm chấn kết hợp hệ thống treo sau liên kết đa điểm, cùng với thanh cân bằng đã tạo nên hệ thống truyền động hoàn hảo và ổn định với khỏang sáng gầm xe lớn cho họat động off-road

Mỗi bánh xe có thể nâng / hạ độc lập càng giúp bề mặt vỏ xe bám đường ổn định.

AN TOÀN

KHUNG XE RISE

Khung xe cải tiến tăng cường độ an tòan khi va chạm (RISE)

Khung xe RISE của Mitsubishi được thiết kế và thực hiện với công nghệ hấp thu lực tiên tiến nhất để bảo vệ lái xe và hành khách. Ngay cả khi có va chạm, những vùng dễ bị va đập cũng được thiết kế để hấp thu và triệt tiêu lực va chạm, bảo vệ an tòan bạn và hành khách trong xe.

TÚI KHÍ ĐÔI

Pajero có túi khí đôi SRS cho cả lái xe và người ngồi ghế trước. Việc sử dụng dây đai 3 điểm ELR với hệ thống căng đai tự động và cột lái tự đổ nhằm bảo vệ hành khách một cách tối đa khi xảy ra va chạm.

HỆ THỐNG ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống ABS giúp người lái tránh chướng ngại vật dễ dàng ngay cả trong điều kiện phanh gấp. Hệ thống phanh thông minh 4 bánh với 4 hệ thống cảm biến phanh của Pajero sẽ phối hợp với chế độ lái để nhận biết sự thay đổi tốc độ của từng bánh xe; nhằm kích hoạt phanh độc lập cho từng bánh xe khi cần thiết để chống trượt.

HỆ THỐNG EBD

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Hệ thống EBD họat động đồng thời với hệ thống ABS nhằm phân bổ và kiểm sóat lực phanh giữa bánh xe trước và sau. Ví dụ như khi xe chất đầy tải, hệ thống này sẽ giúp bạn rút ngắn quãng đường phanh hơn so với hệ thống thông thường.

THÔNG SỐ & GIÁ

Pajero GLS AT                                        Pajero GLS MT                                       Pajero GL

Giá: 1.986.000.000 VND                        Giá: 1.853.000.000 VND                       Giá: 1.603.000.000 VND

Giá trên đã bao gồm VAT và hệ thống âm thanh

TRANG THIẾT BỊ

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

MÀU SẮC

Trắng                                                     Xám

Mica                                                       Đen

Vàng cát                                               Nâu

Bạc

HÌNH ẢNH